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液壓壓力機更換后壓力不能消除的原因是什么?如何消除

2020-4-4 11:42:04??????點擊:

為什么液壓壓力機不能換回來?如何消除?

在回路中,三臺泵向系統(tǒng)供油,其中1號泵為高壓小流量泵,2號泵和3號泵為低壓大流量泵。模鍛液壓機 特殊的卡模解放裝置,使解模迅速,且操作簡單。 可靠的集中潤滑系統(tǒng)和手動補充潤滑系統(tǒng),有效降低磨擦損失。 安裝有國際先進的噸位儀,直觀顯示鍛造力,并設(shè)置超負荷報警。油壓壓力機是一種通過專用液壓油做為工作介質(zhì),通過液壓泵作為動力源,靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進入油缸/活塞 ,然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件,不同位置的密封都是不同的,但都起到密封的作用,使液壓油不能泄露。最后通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機械動作來作為生產(chǎn)力的一種機械。液壓壓力機主要是有機架、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加壓油缸、上模及下模,加壓油缸裝在機架上端,并與上模聯(lián)接,冷卻系統(tǒng)與上模、下模聯(lián)接。其特征在于機架下端裝有移動工作臺及與移動工作臺聯(lián)接的移動油缸,下模安放在移動工作臺的上面。電液換向閥是一種大型M型閥。溢流閥7用作該回路中泵1的安全閥。溢流閥8和雙向閥9用于泵2和泵3的卸荷和溢流。在回路中,當(dāng)1dt通電時,液壓泵輸出的壓力油從電液換向閥的P口進入,從a口輸出,進入液壓缸的負載工作腔,壓力不能上升到設(shè)定的負載工作壓力。

調(diào)試后發(fā)現(xiàn),油溫高時不能上升到負荷工作壓力,溫度低時能上升到負荷工作壓力..檢測各部件,性能參數(shù)滿足要求。安全閥7調(diào)整值合理,電磁閥13個,液壓缸14元異常泄漏..經(jīng)對電液換向閥進行檢查,發(fā)現(xiàn)故障是由于電液換向閥具體結(jié)構(gòu)不明確造成的,使得電路設(shè)計不合理..

在所示的電路中,換向閥12執(zhí)行壓力油反轉(zhuǎn)(即P-A或P-B)及其內(nèi)部工作原理。當(dāng)1DT通電時,壓力油P與閥門端口A接通,B和油回流口O連接,因此B和O是低壓室,P、A和控制室K1屬于高壓室,因此閥芯和閥體孔匹配部分設(shè)有Sl、S2和S3三環(huán)間隙,從而導(dǎo)致高壓油泄漏到回油口。特別是S3處的閥環(huán)蓋長度較短,增加了壓力漏油。由于泄漏嚴重,不排除壓力,與電液換向閥的A、B口交換液壓缸的兩個空腔,即B口通過缸的負載工作腔和A口缸的回動工作腔。因此,當(dāng)2DT被激活時,壓力油P從B口進入氣缸的負載工作室。此時,換向閥中油的流動狀況顯示在圖4-39(D)中閥芯的左側(cè)位置。可以看出,只有一個環(huán)隙的Si泄漏高壓油。因此,當(dāng)使用電液換向閥的控制油作為主油路時,高壓油在s位沒有泄漏到低壓油上。

電液換向閥的控制油路與低壓油路相連,使電液換向閥的控制油路為低壓,S3處的環(huán)隙不會產(chǎn)生從高壓到低壓的泄漏,從而減少系統(tǒng)的泄漏。但此時需要將電液換向閥由高壓控制改為低壓控制,保證低壓油路的基本壓力值。由以上分析可知,在圖4-39(b)所示的形式下,電液換向閥的泄漏量最小,可以認為是一種較好的方案。通過減少泄漏,系統(tǒng)的工作壓力可以達到設(shè)計值。

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